2010. október 21., csütörtök

Tömegközlekedés a Kelet-Felvidéken

Rövid Felvidéki kirándulást tettem a hétvégén. A sok szép látnivaló mellett eszembe jutott, hogy miért ne fényképezzem a helyi tömegközlekedési eszközöket is?! Azokról valahogy mindig kevés célzott kép készül, általában csak véletlenül kerülnek egy-egy emlékfotóra.
Sajnos csak műkedvelő vagyok a témában, így a pontos típusmegnevezéseket és egyéb technikai paramétereket nem tudom megadni a képek alatt, csak azt, hogy hol készültek. :)


Ezen a képen két hajótörött szegedi villamost láthatunk, még Cegléd határában.


 Megérkezünk Kassára, az első "zsákmány" egy villamos
 és jött egy Kassai busz
 majd egy villamos.
 Egy Skoda trolibusz Kassán.

 Ez is egy kassai villamos.
Meg ez is.
Kassán nagy a villamosforgalom...
 Régebbi trolibusz Eperjesen.
 Elővárosi vonatok Eperjesen.
Trolibusz Eperjesen
 Újabb troli Eperjesen.
 Ugyanaz közelebbről.
Régebbi troli Eperjesen
Majd kicsit közelebbről is.

Szépen dekorált trolibusz Eperjesen.
 Midibusz Eperjesen.
Midibusz Eperjesen
Búvár/Brejlovec/aka "Taucherbrille" dízelmozdony valahol Eperjes és Kassa között.(Köszi Hamster!)
 Villanymozdony ugyanott.
Busz Kassán
Másik busz Kassán.

Némi saját tapasztalat és háttérinfó a témához. Eperjesen 91 ezren laknak, a trolibuszok a belvárosban, vasárnap reggel 8-10h között KETTŐ percenként jártak. Mértem. Egy ekkora városban nálunk nincs troli, és a buszok se ilyen sűrűn járnak, abban is biztos vagyok.

Kassán 235 ezren laknak, nagyon sűrű villamos és trolibusz közlekedéssel. Összehasonlításul, a közeli Miskolc 170 ezer lakosa trolibusz nélkül kénytelen közlekedni. Legalább villamosuk van.

Ezzel szemben Kecskemét 112 ezer lakosának már se trolira, se villamosra nem futja.

Még egy megjegyzés: ahogy a képeken nagyjából látszik is, a tömegközlekedési eszközök 90%-a új, és jobb állapotban van, mint amit nálunk lehet látni. Erről ennyit. :)

2010. szeptember 11., szombat

Felhőszakadás Cegléden (2010. 09.11)

Három hónappal az előző posztom után, ismét vizes témával jelentkezem. A képek az utcánkban készültek, most reggel.




A vizet a szennyvíz-csatornába kénytelenek szivattyúzni, mert nincs más lehetőség. A város évek óta képtelen a csapadékvíz-elvezetés gondjainak megoldására. Csak apró szakaszokkal haladnak, más területeken...

2010. július 6., kedd

Betakarítás nehézségekkel

Tegnap este kimentünk a kombájnhoz az árpaföldre.

Már az odaút is kalandos volt: a Hilux-szal többször közlekedtünk kilinccsel előre. Folyamatosan azon izgultunk, hogy nehogy belecsússzunk vagy az árokba, vagy a traktorok által kitaposott, derékig érő keréknyomba. Mert akkor ottragadunk. Igaz, előttünk-mögöttünk volt 1-1 traktor, de akkor is kellemetlen a sárba ragadni.

A kombájn csak óvatosan tapogatja az utat a táblán, nehogy elsüllyedjen. Már így is volt, hogy traktornak kellett kivontatnia. Láttam másik táblán a földbe belesüllyedt aratógépet: a vágóasztal tartotta, hogy ne süllyedjen tovább. Tisztára, mint a Titanic.

A következő probléma a betakarított termés elszállítása a kombájntól a magtárig. A dupla(széles) hátsókerekes 170 lóerős traktorra sem merték rárakni az igazán nehéz pótkocsit (háromtengelyeset), csak a normál, kéttengelyest. Még így is leér a traktor és a pótkocsi alja.



Következő menetben üzemanyagot kell kijuttatni a gépekhez, de a Hilux is csak félig tud odajutni, onnan majd kannákba kell átfejteni a tartályból, és a traktor pótkocsijával bejuttatni.

A kombájn és a nagy traktor a táblán éjszakáztak. Őrzik őket. Persze, aki kiszáll a járműből, azt felzabálják a szúnyogok...

2010. május 12., szerda

Felhőszakadás Cegléden (2010. május 12.), avagy triatlon a'la Cegléd

Szerencsére megúsztam a javát, csak a nyomait láttam, ahogy Ceglédre érkeztem. Azzal kezdődött, hogy 10 percet várakoztatták a szegedi IC-t az állomás előtt. Néztem ki az ablakon, és úgy láttam: itt bizony minta sok eső esett volna!

Leszálltunk és akkor hallottam, hogy az állomáson a hangosbemondó bemondja: Cegléd és Nagykőrös között vonatpótló autóbuszok közlekednek. (Nyársapát és Nagykőrös között a vihar a sínekre döntött egy fát, amely a felsővezetéket is megrongálta.) Engem nem érintett, de a vonaton Szeged felé továbbutazni vágyóknak le kellett szállniuk. Majd a buszraszállás előtt, a gyaloglás után még úszniuk is kellett volna.


2010. április 12., hétfő

Vasúti képek Erdélyből

2008 nyarán tettünk egy Erdély-körutat. Nagyon jól sikerült, rengeteg élménnyel és fotóval tértünk haza. Igyekeztem külön figyelni a vasútra, és amikor csak lehetett lőni pár fényképet vasúti vonatkozású megtettem. Íme egy kis válogatás ezekből.

Valahol a Maros völgyében

Kilátás Déva-várából


Mozdony-emlékmű Déva-vára alatt

Tehervonat :)

Vasúti híd

Mozdony Csíkszereda előtt

Rendezőpályaudvar, Csíkszereda
Csíkszereda, vasútállomás

Csíkszereda, vasúti pályaudvar

 Megy a munka! :)

Csíkszereda, vasútállomás

2010. március 22., hétfő

Épületek és hűlt helyük ma

Ez a 2007-es kép árulkodik arról, hogy mi is volt a mai üres telek helyén.

Ugyanez a helyszín panorámaképen.

Ma pedig ez a helyzet:

Érdekes elképzelés. Egy ideje nem történik semmi. :)